El aumento del ruido en el océano
amenaza a los animales, advirtió la ONU
Foto: EFE / Gabriele Olivo
El hombre es el principal causante de la contaminación
acústica en los océanos y mares del mundo.
"El ruido submarino generado por el hombre ya ha
provocado una especie de niebla acústica y una cacofonía de sonido en muchas
partes de los mares y océanos del mundo", según Mark Simmonds.
La supervivencia de las especies
submarinas se ve amenazada por la contaminación acústica, según el organismo,
que abordó en Roma las verdaderas amenazas a las que estos animales tienen que
enfrentarse.
En el marco de su Convención sobre las
Especies Migratorias, que se celebra en la sede de la FAO en Roma hasta el
próximo viernes cinco de diciembre, la ONU destacó que el incremento de la
cacofonía marina originada por el hombre supone un problema, sobre todo, para
los mamíferos, que usan el sonido para comunicarse.
"El ruido submarino hecho por el hombre ya ha provocado una especie de
niebla acústica y una cacofonía de sonido en muchas partes de los mares y
océanos del mundo", según el director científico de la Sociedad para la
conservación del delfín y la ballena, Mark Simmonds, en un comunicado de la
FAO.
La ONU, a través de su Programa para el Medioambiente (UNEP), urge a los
gobiernos y a las industrias a que adopten motores más silenciosos y sonares
menos dañinos en los barcos y medidas más restrictivas sobre el uso de pruebas
sísmicas para la exploración del petróleo y el gas.
A pesar de que los mayores damnificados
son animales mamíferos como las ballenas, "parece que otras especies
marinas puedan haberse visto afectadas", apuntó Simmonds, quien vinculó al
ruido oceánico algunos daños que presentan los tejidos de los cetáceos.
La ONU denunció además que los cambios en la composición química marina
contribuyen al aumento de la contaminación acústica del océano, ya que el
incremento de los niveles de acidez del agua del mar hacen que ésta absorba un
diez por ciento menos sonidos de baja frecuencia.
A menos que las emisiones de gases de efecto invernadero se reduzcan, los
niveles de acidez marina podrían llegar a un punto en 2050 en el que el ruido
de los barcos llegue a distancias un 70 por ciento mayores.
"Ahora nos enfrentamos a evidencias relevantes de que la combustión de
combustible fósil y la emisión de CO2 pueda suponer una nueva e incluso mayor
amenaza, a no ser que se tomen medidas para recortar las emisiones en los
próximos años y décadas", señaló Simmonds.
Roma
EFE